Заказывать авто из-за границы заманчиво, но многие украинцы совершают одни и те же ошибки, которые приводят к потерям денег и проблемам с регистрацией. Самые распространенные промахи: покупка без проверки истории машины по VIN (часто скрываются утопленники, скрученный пробег или кредитные обременения), недооценка реальных расходов на доставку и растаможку (к стоимости добавляются комиссии, пошлины, страховка, логистика, что в итоге удваивает бюджет), обращение к непроверенным посредникам (мошенники могут взять предоплату и исчезнуть или пригнать авто в худшем состоянии), покупка проблемных машин с аукциона без оценки затрат на ремонт (иногда восстановление дороже самой покупки), а также нарушение сроков оформления и растаможки (штрафы до 170 тыс. грн и даже риск конфискации). Чтобы избежать этих ошибок, нужно проверять авто через сервисы типа Checkcar.vin, заранее считать полную стоимость «под ключ» с запасом, сотрудничать только с надежными компаниями, оценивать ремонтные риски и готовить все документы еще до прибытия машины. Итак, ТОП-5 частых ошибок при заказе авто из-за границы и как их избежать - далее в нашей статье
Авто из-за рубежа – заманчивый вариант для украинцев в условиях ограниченного выбора и низкого уровня развития автомобильного рынка. В США, странах Европы, в Корее и выбор шире, и состояние автомобилей лучше, и комплектация интереснее, да и цена приятнее, чем на местном рынке. Но в каждом заманчивом варианте есть неочевидные сложности, которые всплывают наружу, когда поворачивать назад уже поздно. Пригон авто из-за границы тоже, на первый взгляд, процесс простой и достаточно выгодный. Однако есть свои нюансы, не зная которых покупатель в итоге может потерять деньги и сильно разочароваться.
В этой статье мы разберем самые распространенные ошибки, которые допускают покупатели при выборе и покупке б/у автомобилей за пределами Украины. И рекомендуем всем, кто рассматривает вариант пригона авто, перед тем как делать заказ, разобраться с деталями и учесть опыт других, чтобы избежать собственных неприятных ошибок.
Ошибка №1– покупка авто без проверки
Одна из самых распространенных и при этом самых опасных ошибок – покупка автомобиля за границей без предварительной проверки его истории. На первый взгляд все безупречно – свежий кузов, блестящий салон, честные глаза продавца. А в реальности вполне возможно, что вам пытаются продать «утопленника», машину со скрученным пробегом, с кредитными обременениями или после серьезного ДТП.
Самое обидное, что все эти «сюрпризы» всплывают уже после покупки, когда деньги уплачены, автомобиль доставлен, а вернуть его назад невозможно или экономически нецелесообразно. В результате покупатель или приобретает кучу проблем (скрытые неисправности, бесконечные денежные вливания в ремонт) или, что еще хуже, вообще фактически остается без авто, если из-за юридических обременений его невозможно поставить на учет и использовать на дорогах Украины.
Чтобы не попасть в такую ситуацию, нужно следовать первой и очень важной рекомендации экспертов – обязательно перед покупкой проверяйте автомобиль по VIN-коду. Один из лучших сервисов для проведения такой проверки – Checkcar.vin. Он позволяет получить полное представление об истории автомобиля с даты выпуска до последней проверки на СТО, узнать реальный пробег, информацию об участии в ДТП, страховых выплатах, статусе автомобиля в базах (угон, лизинг, кредит и т.д.) и даже просмотреть архивные фото с предыдущих аукционов, сравнить состояние авто в тот период и на момент продажи. Сервис Checkcar.vin является самым гибким и универсальным, так как работает с данными из США, Канады, стран Европы, Азии и Ближнего Востока.
Отчет проверки по VIN стоит недорого, но при этом может защитить от потери тысяч долларов при покупке авто со скрытыми проблемами. Так что, лучше уж потратить несколько долларов и 5 минут на проверку машины, чем потом годами разгребать последствия импульсивной покупки.
Ошибка №2 – неверная оценка стоимости доставки и растаможки
Вторая серьезная ошибка – думать, что бюджет покупки составляют лишь две статьи – стоимость самого авто и стоимость услуг компании, которая занимается доставкой. Как показывает опыт, многие покупатели при виде объявления о продаже авто в хорошем состоянии и по цене намного ниже рыночной, принимают решение о покупке мгновенно, не оценив все сопутствующие расходы, так как боятся упустить хороший вариант. Но реальность быстро отрезвляет, когда к стоимости машины добавляются комиссия аукциона, доставка, брокерские услуги, таможенные пошлины, оформление сертификатов, стоимость страхования и другие расходы.
Например, растаможка зависит от объема двигателя, возраста автомобиля, типа топлива, официальной стоимости модели, которая не всегда соответствует той, за которую вы купили машину. Таможня пересчитывает цену по своим таблицам, и нередко покупателю в итоге приходится платить больше, чем он рассчитывал. Добавьте к этому комплексные логистические услуги – доставку от стоянки в импортирующей стране до порта, транспортировку морем, а затем транспортировку автовозом до точки назначения, плату за простой и хранение на таможне. С учетом всех этих составляющих бюджет покупки может увеличиться в 2 раза.
Из-за таких просчетов многие покупатели оказываются в ситуации, когда просто не могут забрать машину с таможни – не хватает денег. Или берут срочные кредиты, влезают в долги, вынужденно откладывают регистрацию транспортного средства. Все это – последствия плохого планирования.
Чтобы избежать этой ошибки, нужно заранее просчитать полную «под ключ» стоимость автомобиля с учетом мельчайших деталей, всех статей расходов и даже заложить в бюджет небольшой запас 10-15% сверх полученной суммы (на случай непредвиденных ситуаций). Лучше всего обратиться в компанию, которая специализируется на пригоне авто и выполнит грамотный расчет всех затрат.
Ошибка №3 – работа с непроверенными посредниками
Одна из самых опасных ошибок – довериться не тому специалисту по пригону авто. В интернете масса объявлений: «Пригоним быстро и дешево», «Авто с минимальной комиссией», «Договор не нужен». Самые низкие тарифы на пригон «под ключ» предлагают обычно мошенники или недобросовестные участники рынка. Покупатели соглашаются на сделку, поскольку хотят сэкономить и избежать сложностей, но в итоге могут остаться и без машины, и без денег.
С чем может столкнуться покупатель:
- Непроверенные посредники могут взять предоплату и исчезнуть.
- Высокий риск покупки автомобиля в худшем состоянии, чем договаривались.
- Посредник оформляет сделку на себя, чтобы потом диктовать свои условия.
- Никто не гарантирует, что машина реально приедет вовремя, будет растаможена без проблем и не окажется «утопленником» или «конструктором».
Чтобы не попасть в такую ситуацию, нужно заказать услугу доставки авто из США у надежного посредника, то есть нужно работать только с компаниями, у которых есть репутация, реальные кейсы, официальные договоры и прозрачные условия сотрудничества. Не бойтесь задавать вопросы, требовать документы, читать отзывы. И если вам что-то не нравится уже на старте, лучше отказаться.
Ошибка №4 – покупка проблемного авто с аукциона без оценки затрат на ремонт
Аукционы – безусловно, очень привлекательный способ покупки авто по сниженной цене. Но есть один момент – вы рассчитываете на минимум повреждений, а в итоге ремонт может обойтись дороже, чем стоимость самой машины.
Страховые аукционы не дают гарантий. Вы покупаете машину «как есть». А ведь некоторые повреждения делают автомобиль практически не подлежащим восстановлению или, в лучшем случае, ремонт становится для нового владельца бесконечным потоком затрат.
Решение, которое позволит избежать потерь в будущем – как минимум, провести проверку истории авто по ВИН коду, а лучше – работать с экспертами, которые умеют читать аукционные листы, знают, как анализировать фото, распознают скрытые проблемы.
Ошибка №5 – нарушение сроков/порядка растаможки
Многие покупатели авто из-за рубежа допускают грубую ошибку – откладывают оформление транспортного средства. А между тем, после того как автомобиль прибыл в Украину, у вас есть всего 10 рабочих дней на подачу документов на таможенное оформление. В случае нарушения – штраф от 85 до 170 тысяч гривен и даже есть вероятность конфискации автомобиля.
Кстати, не всегда сроки нарушаются по неопытности и незнанию правил. Во многих случаях препятствием становится отсутствие сертификата соответствия, не уплаченная пошлина, отсутствие заблаговременно заключенного договора с брокером, отсутствие доверенности на оформление. Но ответственность всегда ложится на покупателя авто. Существуют сотни мелких нюансов, о которых может знать только тот, кто имеет большой опыт в пригоне автомобилей из других стран.
Чтобы избежать ошибки, нужно еще до прибытия машины подготовить все документы, найти таможенного брокера, рассчитать все налоги, таможенные пошлины, акциз, постоянно следить за логистикой (местонахождением авто). А лучше работать с тем, кто сопровождает процесс от начала до конца, то есть занимается пригоном «под ключ» и берет на себя все вопросы, связанные с растаможкой, помогает с подготовкой документов, получением сертификатов и регистрацией.
